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电池电压

汽车电池的电压是经常变化的，对于两种常用标识：14.4V/100W、12V/100W的功放是完全不同的两种功率说明。由于汽车在行驶过程中的电压基本上在12V左右，因此在12V电压状态下所测得的功率值更为接近真实情况。而且以持续电压12V为基准标识功率的功放在达到12V以上时可以达到获得更大的功率。很多厂家因为技术不过关，线路优化得不够好，也使用了低档的原材料，要使用更多的功放管才能达到想要的功率。

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为什么输出功率高就难获得好音质呢？

因为要使扩大机的输出功率大，就必需采用推挽电路，或并联电路，但推挽电路或并联电路却是造成声音不好听大的因素。

为什么呢？我们知道所谓的「推挽电路」，是硬把一个完整的讯号，一分为二，成为上半波与下半波两个波形，然后将这上下波分别由二个不同的放大器去放大，后到输出级再把这分离的上下波「接合」起来，成为一个完整的讯号。

功放分类

***功放”一般用于会议，演出，厅，堂，场，馆的扩音。设计上以输出功率大，保护电路完善，良好的散热为主。大多数“***功放”的音色用于HI-FI重放时，声音干硬不耐听。

“民用功放”详细分类又有“HI-FI功放”“***功放”“KALAOK功放”以及把各种常用功能集于一体的所谓“综合功放”。

功放

从理论上来说，设备所能达到的大输出功率称为机械设备的额定功率， 实际 输出功率不会大于额定功率。而如果喇叭作为用电器的实际功率大于额定功率，则喇叭可能会损坏。按这个思路，功放额定功率大控制力一定好吗？其实不是，这里涉及到一个理论知识——阻尼系数，阻尼系数是指放大器的额定负载（扬声器）阻抗与功率放大器实际阻抗的比值，简单来说，阻尼系数过大控制力就过大，纸盆运动被控制住，没有余震，而阻尼系数过小控制力小，导致低音浑浊。信噪比数值越大越好，一般用（S/N）表示，用信号功率Ps与噪声功率Pn的比值的分贝数表示，S/N=10lgPs/Pn=20lgVs/Vn（db），式中Vs、Vn分别为信号电压与噪声电压。